现状:停航、缺柜、涨价、港口拥堵,2021下半年会好转吗?

发布日期:2021-04-28 00:00:00   来源 : unknown    作者 :unknown    浏览量 :18
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原以为2020年物流价格已经达到了“人生巅峰”,谁曾想,2021年国际物流“全面舞动”,海运、空运、国际快递等,统统进入爆仓、排仓、运费飞涨模式。


海运缺柜依旧严重、港口拥堵依旧持续...


加拿大亚马逊,部分仓库关闭...


蒙特利尔港(Port of Montreal),码头工人发动罢工行动...


印度,疫情严重恶化,“货到了,收货人却die了”各种不确定的问题随时可能发生,有航空公司已暂停接收印度货物,出口印度红色预警!


这一系列“不可控因素”可能会进一步扰乱已经因全球集装箱短缺而受阻的航运业。



上周,海运、空运、快递涨价明显。


有货代感叹,空运价格一周调了三次,目前美向普货部分报价逼近70元且仍要排仓。


不仅空运涨价,近几天海运也已经全面涨价,有船公司一周内多次上涨价格,缺柜子现象依旧严重。



据了解,波斯湾航线,市场运价再次上涨,运价较上期大幅上涨约11.8%。


澳新航线,上海出口至澳新基本港市场运价较上期上涨约1.2%。


北美航线,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率仍接近满载水平,航线运价总体保持在高位。


现在海运面临着订舱难、塞港严重、船期不稳等多重问题南加州海岸附近停泊的近20几艘船,四处可见拥堵的船只集群无法靠泊卸货。



近日马士基发布公告表示,由于北美港口持续拥堵,其跨太航线的船期严重延误。另外亚洲港口的拥堵、恶劣天气以及苏伊士运河拥堵事件,又加剧了这一情况。


这直接导致船舶的周转时间比常规情况增加了2至3周。



因疫情干扰,不确定因素太多,请近期有出货计划的外贸人请互相提醒!且出且珍惜!

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